Semana 4. Puentes de Madera. Capítulo 1.

el blog de un Ingeniero civil

Hace dos semanas que no escribo en el blog, principalmente por la falta de tiempo para documentarme. Sin embargo, rebuscando entre la bibliografía que tengo, he encontrado un libro muy interesante sobre puentes de madera. En la universidad, normalmente este tipo de estructuras, las de madera, no se enseñan en ningún momento y tienen unas peculiaridades que hay que tener en cuenta a la hora de diseñar y hacer la puesta en obra.

 

Puente de madera en un Parque

 

 

He decidido dividirlo en una serie de varios capítulos, empezando como no, con una introducción de lo que ha sido la historia y el cambio de uso que se le ha dado a los puentes de madera.

 

La madera como elemento constructivo.

 

La madera siempre ha sido un recurso que ha estado a mano, se obtiene fácilmente, es relativamente abundante y versátil. Y sus desventajas, su…

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Después de las vacaciones de Navidad en los proyectos de construcción

Espero que hayan tenido unas buenas vacaciones con su familia y amigos y que estén frescos y listos para el nuevo año.
2014 fue un año difícil para muchas personas y empresas. ¿Qué traerá 2.015 para usted? ¿Cómo se inicia el año?,las primeras semanas nos podrán decir si el proyecto sera un éxito.
A menudo es difícil empezar después de las vacaciones. Probablemente ha perdido la pista de dónde exactamente estaba y lo que hay que hacer. Usted todavía puede tener sensación de letargo que quiera relajarse y no hacer nada. Algunos incluso pueden estar cansado después del exceso de fiestas o viajes.

Para aquellos que son parte del recorrido de un proyecto lo que pase en los próximos días podría ser fundamental para el éxito del proyecto.
Si el proyecto no cobra impulso rápidamente varios días podrían ir más allá con un progreso mínimo. Además, no se olvide de la mayoría de los trabajadores también seguirán estando en modo de vacaciones reacios a trabajar, con ganas de ponerse al día con los colegas y probablemente no concentrarse en las tareas que deberían estar haciendo.
Durante las vacaciones muchos de nosotros podemos olvidar rápidamente sobre el trabajo y es posible que tengamos que recordar. Los accidentes ocurren rápidamente cuando las personas no están concentradas. Continúa leyendo

TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS

Las traíllas son máquinas utilizadas para el movimiento de tierras, que realizan las siguientes funciones: arranque, carga, transporte, descarga y nivelación de suelos tales como arena, arcilla, tierra e incluso zahorras, dependiendo de los distintos modelos de máquinas. La traíllas pueden ser de dos tipos:
1.Autopropulsadas son las llamadas mototraillas. Éstas pueden tener un solo motor delantero o dos motores uno delantero y otro trasero
2.Remolcadas por tractores de cadenas, estas son los traíllas propiamente dichas.
Los elementos del equipo de trabajo de traílla o mototraillas son:

traillas
trailla

-Elemento tractor: es el que mueve a la máquina y en el está situado el motor y la cabina del conductor, pueden tener uno o dos motores.
-La caja, abierta por su parte superior, está provista en su borde de ataque de una cuchilla recambiable dotada de movimiento ascendente y descendente. Tiene dos compuertas, una delantera, de tipo “sector” que sirve para cargarla, mantener la carga y descargarla, y otra trasera, placa de descarga “eyector” que sirve para empujar la carga al efectuar la operación de descarga.

-La suspensión es la unión entre caja y el elemento tractor, tiene forma de cuello de cisne. Él sistema asegura conjunción y estabilidad entre ambas partes, proporcionando una gran independencia de movimientos, que constan fundamentalmente de una caja que se puede subir o bajar, provista dé una cuchilla para excavar; la caja lleva dos compuertas: una delantera, con movimiento de giro, que sirve para retener el material durante el transporte, y otra, trasera, que se utiliza para empujarlo en la descarga. Las compuertas se manejan desde el tractor hidráulica o eléctricamente.

MAQUINARIA DE ELEVACIÓN

Para la elevación de cargas, se emplean las grúas que, en esencia, constan del cabrestante y de un
elemento llamado pluma, normalmente triangular, con un lado comprimido y otro tendido, en cuyo
extremo existe la polea de cambio de dirección del cable que va de éste punto al tambor del cabrestante.
Los cuatro movimientos de la grúa son: elevación de la carga, elevación de la pluma, giro del conjunto, traslación del conjunto.
La variedad de tipos de grúas es grande, desde la grúa fija, con solo el primer movimiento, hasta la grúa móvil con los cuatro movimientos mecanizados.

GRÚA TORRE
La grúa torre constituida como su nombre indica por una torre de altura suficiente para dominar la obra, en cuya parte superior están la pluma y un contrapeso, y en la parte inferior lleva un lastre y se apoya en una vía por la que se desplaza.

GRÚA MÓVIL SOBRE PÓRTICOS
Manejo de grandes volúmenes en puertos

GRÚA MÓVIL SOBRE CAMIÓN
Para obras que necesitan de la elevación de materiales de una manera esporádica, p.e. colocación de
vigas en puentes,

BLONDIN
Equipo de trabajo consistente en un sistema de elevación mediante cables. Está compuesto por dos
pilares auto estables o atirantados, que se apoyan en el suelo, unidos por un cable portador sobre el cual se desplaza un carro. Se utiliza para el transporte de hormigón en cubilote en la construcción de presas.

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Pórtico
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Grúa torre
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Blondin

Los muros y tabiques

Los muros y tabiques

Se construyen colocando los ladrillos ordenadamente unos sobre otro uniéndoles con mortero. El sistema adoptado para conseguir la trabazón de toda
la fábrica se denomina aparejo

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A soga cuando, apoyada la pieza sobre su tabla, la testa es normal al paramento, resultando las dimensiones de soga paralelas al mismo.
A tizón se apoya la pieza sobre su tabla, la testa es paralela al paramento, resultando las dimensiones de tizón paralelas al mismo.

A sardinel o rosca: se apoya la pieza sobre su testa o su canto, la tabla es normal al paramento. Según la posición de la arista mayor, existen las variantes horizontal y vertical.
A panderete cuando, apoyada la pieza sobre su testa o su canto, las tablas definen el trasdós o intradós del elemento. También existen las variantes horizontal y vertical.aparejo
Triscadas: las que, en cualquiera de las posiciones anteriores, sufren un giro, quebrándose su paramento o su coronación.

Propiedades de los Ladrillos

Resistencia a la compresión
De los macizos y perforados no debe ser inferior a 100 kg/cm 2 .Los huecos no deben tener menor de 50kg/cm 2

Ladrillos

Ladrillo de arcilla cocida, es toda pieza, generalmente ortoédrica, obtenida por moldeo, secado y cocción a temperatura elevada de una pasta arcillosa, que se utiliza en construcción. La denominación de las caras y aristas de un ladrillo es la que a continuación se muestra
Existen varias clasificaciones de los ladrillos, únicamente detallaremos las siguientes:
Clasificación por Cocción
Adobes: Son los ladrillos secados al sol y que no han estado sometidos a la acción del fuego
Santos: Son los que por un exceso de cocción han sufrido una vitrificación, resultando deformados y negruzcos
Escafilados: Son los que por un exceso de cocción han sufrido un principio de vitrificación, resultando más o menos alabeados
Recochos: Son los que han estado sometidos a una cocción correcta
Pintones: Son los que por falta de uniformidad en la cocción presentan manchas pardas y manchas más o menos rojizas
Pardos: Son los que han sufrido una cocción insuficiente presentando un color pardo
Porteros: Son los que por su situación en las capas exteriores de los hornos de hormiguero apenas se han cocido
Clasificación por su forma, según la normativa de ladrillos
Existen tres tipos de ladrillo en función del tamaño, volumen y situación de las perforaciones y dos clases
Tipos
Macizos: Ladrillo totalmente macizo o con taladros en tabla, de volumen no superior al 10% sobre
el volumen total. Cada taladro tendrá una sección de área no superior a 2.5 cm ∅ 1.78 cm en
perforación circular)índice
Perforados : Ladrillo con taladros en tabla, de volumen superior al 10% con la particularidad de que al menos tendrá tres perforaciones
Huecos : Ladrillo que tiene los taladros en canto o testa, siendo la sección máxima de cada
perforación de 16 cm 2
Clases
Clase V (ladrillo visto): ladrillos para utilizar a cara vista
Clase NV (ladrillo común): ladrillo común, para utilizar en fábricas que se revestirán

EL TRACTOR

Los tractores son máquinas especialmente diseñadas para ejercer acciones de empuje o de tracción
existen dos tipos:
1. Tractores sobre ruedas, utilizados para arrastre de traíllas
2. Tractor sobre cadenas (dozer)
Las ventajas de los tractores de cadenas se pueden sintetizar en:
-Poca presión al terreno ( terrenos con agua ya que tiene poca capacidad de soporte)41037_140436635995442_3686685_n
-Grandes esfuerzos dé tracción
-En general donde la adherencia de la máquina es importante
-En espacios pequeños y difíciles por su capacidad dé maniobra
En cuanto al equipo de trabajo, los tractores pueden estar provistos de hoja de empuje recta (Bulldozer) y escarificador (ripper)
1. Con hoja frontal recta (Bulldozer): Para excavaciones superficiales empujando el material excavado a distancias pequeñas, normalmente hasta 20m y como máximo hasta 100m.
Aplicaciones:
-Explanaciones en carreteras, aeropuertos
-Limpieza de monteras en canteras
-Limpieza y desbroce de terrenos (apertura de caminos en selvas, destaconado de árboles)
-Extendido de tierras, por ejemplo un terraplén.
-Con escarificador (ripper): para fragmentar las rocas y preparar el terreno para su arranque mediante la hoja empujadora del tractor